Kryzys pożyczek samochodowych w USA

Bezprecedensowy kryzys finansowy związany z pożyczkami samochodowymi staje się coraz bardziej widoczny. Jak wynika z danych publikowanych przez różne źródła, miliony ludzi dźwigają ciężar kredytów, które są znacznie wyższe niż wartość ich pojazdów. Samo małe niepowodzenie może przekształcić trudną sytuację w krytyczną, co potwierdzają doniesienia The Wall Street Journal.

Zgodnie z informacjami portalu zajmującego się doradztwem w zakupie samochodów, CarEdge, jedna trzecia właścicieli pojazdów zmaga się z tzw. underwater car loans, czyli kredytami, które przewyższają wartość posiadanych aut. W Stanach Zjednoczonych, przy istniejących ponad 100 milionach pożyczek samochodowych, aż 31 milionów z nich to kredyty, których wartość jest niższa od wartości pojazdów.

Jednym z takich kredytobiorców jest Sam Ponce de Leon, który kupił Volvo C40 Recharge EV. Po zaledwie kilku miesiącach użytkowania, z powodu problemów technicznych, postanowił się go pozbyć. Problemy z ekranem informacyjnym oraz głośnością podczas cofania zmusiły go do myślenia o wymianie auta.

Mieszkający w Las Vegas Ponce de Leon udał się do lokalnego salonu samochodowego. Niestety, otrzymał informację, że jego Volvo jest warte zaledwie 24,000 dolarów – połowę tego, co jeszcze musiał spłacić w pożyczce z USAA. Tydzień później, w innym salonie, usłyszał, że wartość auta spadła do 20,000 dolarów.

Jak to możliwe, że de Leon tak szybko wpadł w pułapkę kredytową? Powód to tragiczna wartość odsprzedażowa elektrycznych pojazdów. Nowe Volvo C40 Recharge zaczyna się od około 54,000 dolarów, a używane często można znaleźć poniżej 35,000 dolarów. Według de Leona, on i jego partner planują zakup innego EV, jednak będą musieli poczekać, aż spłacą część ujemnego kapitału.

The Wall Street Journal rozmawia również z Johnem Wojtowiczem, który w 2020 roku kupił Mazdę 2012 za 11,000 dolarów. Z powodu słabej zdolności kredytowej, jego warunki pożyczki były drastyczne: wpłacił 1,800 dolarów zaliczki i zgodził się na 68-miesięczny okres przy oprocentowaniu 27.9%. Na chwilę obecną zapłacił już około 14,000 dolarów za pożyczkę, przy płatnościach wynoszących 300 dolarów miesięcznie. Tragiczny incydent spowodowany huraganem Helene dodatkowo skomplikował jego sytuację.

27 września, w dniu, w którym huragan uderzył, Wojtowicz usłyszał głośny trzask, a biały dąb, który został powalony przez burzę, zniszczył jego Mazdę. Ubezpieczenie wypłaciło mu 4,800 dolarów, podczas gdy jego saldo pożyczki wyniosło 6,800 dolarów. Teraz, nie mogąc dojechać do pracy, musiał uruchomić zbiórkę na GoFundMe. Przyznaje, że cała sytuacja staje się 'przerażająca'.

Warto zauważyć, że kupujący samochody nie mają wpływu na wartość odsprzedażową swoich pojazdów. Jednak mogą podjąć kroki, by uniknąć wpadnięcia w niepewne sytuacje finansowe: zapoznanie się z warunkami pożyczki i zrozumienie, w co się wpuszczają, może okazać się kluczowe. Nawet jeśli nie ma innego wyjścia, lepiej jest być świadomym, jak można stracić, niż zostać zaskoczonym przez coś, na co nie ma się wpływu.